Đánh giá: Ford Ranger Wildtrak 4×4 (AT)

lực kéo offroad và khả năng chở năm người trong sự thoải mái tương đối. Nhưng đối với dân số chủ sở hữu ngày càng tăng, một chiếc xe tải chỉ đơn giản là một tuyên bố về lối sống, với kích thước chỉ huy, kiểu dáng máy móc và khả năng sử dụng hàng ngày. Đô la cho đô la, không nhiều đến gần khi một người cần phải khẳng định sự thống trị trên đường. 

Vì lý do này, các nhà sản xuất xe bán tải không nói gì với khách hàng rằng một chiếc xe tải sẽ thay đổi lối sống và cách họ làm việc, sinh sống và vui chơi … như thể đánh thức một Indiana Jones bên trong tất cả chúng ta. Mặc dù thực tế là nhiều người thậm chí sẽ không nhìn thấy một vũng bùn trên vòm bánh xe của họ, bản thân những chiếc xe tải cũng bị đồng hóa để trở nên rất giống những chiếc SUV: tuyên bố về lối sống lâu năm của thế kỷ 21. Xe tải bây giờ an toàn hơn, đóng gói vô số thiết bị, cực kỳ tiết kiệm nhiên liệu và quan trọng nhất là rộng rãi và thoải mái hơn ở bên trong.

Ford Ranger, ngoài di sản lâu đời về hiệu suất và độ bền, luôn luôn đạt được sự cân bằng tốt giữa hình thức và chức năng rất tốt. Trong khi Toyota và Isuzu chủ yếu tự hào về kỹ thuật rắn và tiết kiệm nhiên liệu của sản phẩm, Ford phô trương kiểu dáng, tùy chọn màu sắc độc đáo, thân xe táo bạo và nội thất phong cách – không khác gì biến thể Wildtrak. 

Tổng quan về Ford Ranger Wildtrak 4×4 AT

Nhưng lần đầu tiên, Ford Ranger Wildtrak không phải là đỉnh của phạm vi, vinh quang đó, cùng với hầu hết sự cường điệu xung quanh sự ra mắt của Ranger mới , thuộc về mô hình Ranger Raptor đầy đặn, đầy đặn . Nhưng trong khi hầu như tất cả mọi người dường như không thể đi xung quanh thẻ giá 200.000 tầng bình lưu của nó, thì phải trả tiền để biết Raptor đại diện cho cái gì: đó là mô hình hào quang đầu tiên và quan trọng nhất. Raptor có nghĩa là mở rộng ranh giới của những gì có thể trong phân khúc, đó là tuyên bố về khả năng kỹ thuật của công ty và có nghĩa là khuấy động linh hồn của bất kỳ loại xăng dầu nào xứng đáng với muối của anh ta.

Raptor có nghĩa là đáng kinh ngạc chỉ dựa trên bề rộng của khả năng và sự hiện diện tuyệt đối của nó. Vì vậy, nói rằng nó có giá RM200k nhưng không được trang bị với tất cả các thiết bị các biến thể rẻ hơn cung cấp là giống như câu hỏi tại sao một Honda Civic Type R không đi kèm với chín cupholders (như Jazz), hoặc tại sao một chiếc Porsche 911 GT3 RS là không được trang bị camera quan sát xung quanh. Raptor là sự tổng hợp hoàn hảo của nội thất bọc da và khả năng chịu được Chiến dịch Bão táp Sa mạc, vì vậy trên hết, đó là một giao dịch mua theo cảm xúc.

Nhưng, bằng cách đưa vào các tùy chọn và thiết bị giá trị mọi thứ, trừ nhà bếp, Ford có thể đã tạo ra Wildtrak tốt nhất từng có. Nó cung cấp kiểu dáng riêng biệt, bộ công nghệ an toàn đầy đủ (không có biến thể nào khác cung cấp) và với giá gần 50 nghìn đô la, đây là biến thể duy nhất cung cấp cùng động cơ bi-turbo 2.0 lít và hệ thống truyền động tự động 10 cấp được tìm thấy trên Raptor mô hình. Vì vậy, bởi tất cả các tài khoản, nó vẫn là tùy chọn hợp lý và có tính toán nhất cho loại người mua trung bình của Gaya hidup .

Thông số kỹ thuật

• Động cơ: Động cơ diesel bốn xi-lanh, tăng áp kép, dung tích 2.0 lít
• Hộp số: tự động 10 cấp, 4WD
• Công suất: 213 PS tại 3.750 vòng / phút
• Mô-men xoắn: 500 Nm tại 1.750 đến 2.000 vòng / phút
• An toàn: Sáu túi khí, ABS với EBD, Hỗ trợ phanh, ESC, Kiểm soát lực kéo, Kiểm soát xuống dốc, Cảnh báo va chạm phía trước (FCW), Kiểm soát hành trình thích ứng, Cảnh báo và hỗ trợ khởi hành làn đường, Phanh khẩn cấp tự động (AEB) với Phát hiện người đi bộ.
• Giá: RM144.888 OTR không có bảo hiểm
• Xuất xứ: Lắp ráp tại Thái Lan

Ngoại thất

Hỏi bất kỳ cô gái nào, ở mọi lứa tuổi, và tôi gần như có thể đảm bảo với bạn rằng có ba chiếc xe mà họ yêu thích, hoặc ít nhất, nghĩ là cực kỳ tuyệt vời – MINI Cooper , Range Rover Evoque, và cuối cùng là Ford Ranger. Hai người đầu tiên, với sự hiện diện trên đường phố cao và phong cách biểu tượng của họ, và Ranger cho vẻ ngoài trượng phu và lập trường chỉ huy của nó. Nếu, bạn không tin tôi, hãy hỏi xung quanh tại ford thái nguyên .

Wildtrak, giống như các bậc tiền bối của nó, được phát hiện với một bộ phụ kiện mỹ phẩm như lưới tản nhiệt Wildtrak ở phía trước, các thanh ngang sáng bóng và đường ray mái quanh sườn và thanh thể thao trên giường xe tải ở phía sau.

Một đèn LED hàng hóa tích hợp trên thanh thể thao cung cấp ánh sáng tốt cho giường xe tải vào ban đêm, điều này hữu ích hơn bạn nghĩ. Ngoài ra, lưu ý rằng Wildtrak có thêm cần gạt nước tự động và gương cánh với đèn vũng tích hợp và đèn báo rẽ.

Được hoàn thiện trong màu sơn xám từ tính và bánh xe 18 inch sáng bóng, Wildtrak đã không mất đi sức hấp dẫn của nó, trong khi vẫn có vẻ cao cấp hơn một chút so với hầu hết các đối thủ.

Nội thất Ford Ranger

Có lẽ đó là một trường hợp quen thuộc nhưng vì một số lý do, tôi thích cách bố trí bảng điều khiển của Toyota Hilux – phần lớn phải làm với các đường viền và đường cong uốn lượn, là chiếc SUV hiện đại hơn nhiều so với xe bán tải.

Tuy nhiên, tôi vẫn có thể đánh giá cao sự hoàn thiện bên trong của Ranger và công thái học tại chỗ – các nút và mặt số là đúng nơi bạn cần và hệ thống thông tin giải trí Sync 3 8 inch, về chức năng, dễ sử dụng và độ phân giải màn hình , là dặm trước đối thủ cạnh tranh khác đang cung cấp.

Bộ chọn thiết bị tuần tự, được định vị trên hộp số luôn luôn là một điều khó hiểu đối với tôi – bây giờ tôi cho rằng thậm chí còn vô ích hơn khi bạn tính đến có mười tỷ số truyền động, vì vậy, đối với hầu hết các phần, nó sẽ có lẽ không bao giờ được sử dụng.

Các điểm tiếp xúc như tay lái, tay vịn, cần số, bảng điều khiển cửa và viền cảm ứng mềm trên bảng điều khiển làm cho nội thất trở thành một nơi thực sự tốt đẹp. Ở phía trước, trong khi ghế trước được đệm tốt và hỗ trợ, phía sau Theo tôi, việc ngồi lại có thể nhẹ nhàng hơn, điều này sẽ khiến việc lái xe đường dài trở nên thú vị hơn rất nhiều đối với mọi hành khách. Nhập cảnh và đi ra ở cả phía trước và phía sau, với khẩu độ cửa lớn là rất tốt, và cũng làm cho Ranger rất thực tế trên cơ sở hàng ngày.

xem thêm: đánh giá ford ecosport