Bronco R ra mắt chủng tộc nguyên mẫu của Ford trong sa mạc để kỷ niệm 50 ngày kỷ niệm lịch sử Baja 1000 thắng Rod Hall,
Hinting tại mô hình sản xuất sắp tới Bronco, Bronco R ra mắt chủng tộc nguyên mẫu của Ford trong sa mạc để kỷ niệm 50 ngày kỷ niệm lịch sử Baja 1000 thắng Rod Hall, một chiến thắng chung trong một 4×4 đó là không bao giờ được lặp lại trong 50 năm
Nó được chế tạo cho việc này, động cơ của nó gầm rú qua sức nóng của Mojave và lốp xe đua của nó phun cát sa mạc. Khi hạt lúa cuối cùng lắng xuống, chiếc xe cùng lúc là một cống phẩm và một bài kiểm tra và một lời trêu chọc, đã đến để tập trung. Đó không phải là ảo ảnh. Bronco – dưới dạng nguyên mẫu lấy cảm hứng từ chủng tộc Bronco R – đã trở lại.
Như một sự tôn vinh, nó đã được đỗ một cách thích hợp cùng với Bronco mà Rod Hall và Larry Minor nổi tiếng đã giành chiến thắng chung cuộc 50 năm trước tại 1969 Baja 1000 – một chiến thắng mà không có chiếc xe nào khác được sao chép. Với một cuộc đua đầy cảm hứng từ chiếc xe chiến thắng của Hall, Bronco R truyền ngọn đuốc cho tay đua off-road Shelby Hall, cháu gái của Rod, người sẽ lái nó cho một phần của cuộc đua danh giá năm nay để vinh danh ông cố của cô.
Để thử nghiệm, Bronco R sẽ quay trở lại Bán đảo Baja vào cuối tháng này để tham gia khóa học off-road mệt mỏi gần 1.000 dặm và thách thức hệ thống truyền lực và kiến trúc sản xuất của Bronco.
Và như một lời trêu chọc, Bronco R – được phát triển bởi Ford Performance phối hợp với nhà xây dựng Geiser Bros Design and Development và nhà vô địch Baja 1000 Trophy Truck Cameron Steele – bỏ thiết kế lấy cảm hứng từ di sản và gợi ý về những gì những người đam mê có thể mong đợi khi nhìn thấy tương lai của Bronco ra mắt thế giới vào mùa xuân tới
Chiến thắng của Cấm Bronco tại Baja năm 1969 là tuyệt vời, một điều mà thậm chí sau 50 năm không được lặp lại, ông cho biết ông Hậu Thái-Tang, giám đốc phát triển và mua sản phẩm của Ford. Đua xe bền bỉ là một phần lớn của di sản Bronco. Baja 1000 mang đến cho chúng tôi không chỉ là khung cảnh hoàn hảo để tôn vinh chiến thắng của Rod Hall, nó còn cung cấp một giường thử nghiệm đích thực để chứng minh khả năng và độ bền đua xe sa mạc sắp tới của Bronco.
Thiết kế mang tính biểu tượng của Bronco
Ẩn sau một cánh cửa an ninh vô hại trong tầng hầm của studio Ford, một nhóm nhỏ do Paul Wraith, giám đốc thiết kế của Bronco, làm việc kể từ tháng 7 để tạo ra nguyên mẫu cuộc đua không thể nhầm lẫn với Bronco ngay từ cái nhìn đầu tiên. Nhóm nghiên cứu đã làm việc bí mật để tạo ra một bản dựng một lần gợi ý về chiếc Bronco hoàn toàn mới sắp ra mắt, đồng thời tỏ lòng tôn kính với kiểu dáng và tỷ lệ của Bronco thế hệ đầu tiên đã biến cái tên thành biểu tượng off-road tức thì cách đây nửa thế kỷ .
So sánh Ford Ranger Raptor vs Jeep Wrangler Rubicon
Nhóm nghiên cứu tập trung vào việc tạo ra một cái nhìn sẵn sàng cho cuộc đua với ngôn ngữ thiết kế lấy cảm hứng từ di sản tổng thể. Với chiều cao cơ thể nén và hệ thống treo hành trình dài, Bronco R có dáng đứng cực rộng, trong khi một loạt các thành phần aero củng cố ý định hiệu suất của nó. Thân máy bằng composite nhẹ của nguyên mẫu bao gồm mui xe và mái che, cũng như các tấm thân sạch sẽ trở lại với các mẫu xe Bronco thế hệ đầu tiên (1966 – 1977). Thiết kế mái cắt cho phép hành khách ngồi phía sau sử dụng cửa hàng thứ hai để truy cập.
Bên ngoài kết hợp 15 thanh đèn LED từ Rigid, bao gồm một chuỗi lưới tản nhiệt đóng khung chữ in thương hiệu BRONCO mới một cách táo bạo. Để nhấn mạnh rằng đây là một nguyên mẫu đua xe có một không hai, chiếc R Riên được xử lý đồ họa sắc nét. Các vòng đệm được khắc tên Bronco có thể nhìn thấy tại các điểm khác nhau xung quanh bên ngoài và bảo vệ lớp da tổng hợp vào lồng cuộn bên dưới nó.
Nội thất độc đáo tập trung vào cuộc đua có vỏ đạn đua off-road nhẹ từ Recaro cho cả ba vị trí chỗ ngồi. Các bề mặt đơn giản của bảng điều khiển gật đầu với Bronco thế hệ đầu tiên và việc tích hợp hệ thống thu thập dữ liệu MoTeC cho phép theo dõi và đo lường thời gian thực các thuộc tính hiệu suất của nguyên mẫu.
Với ngoại thất lấy cảm hứng từ chiếc Baja 1000 Bronco chiến thắng năm 1969, nguyên mẫu cuộc đua Ford Performance Bronco R vinh danh với màu đỏ, trắng và đen được làm nổi bật bởi khung không gian màu xanh. Số 2069 Trực tiếp trải dài trên bảng điều khiển phía sau và cánh của nó – Cẩu 20, để báo hiệu cho lớp sẽ đua và 69 69 để vinh danh năm mà Hall và Minor đã gặt hái chiến thắng chung cuộc trong 1000 Mexico (nay là SCORE-International Baja 1000).
Ông nội của tôi rất tự hào về cuộc đua Baja năm 1969 và về Bronco của mình, ông Shelby Hall nói. Không chỉ là ký ức chiến thắng Baja, anh ấy yêu Bronco. Tôi chắc chắn rằng anh ta sẽ bị thổi bay bởi nguyên mẫu cuộc đua Bronco R.
Phác thảo để đua nguyên mẫu trong sáu tháng
Để đánh dấu kỷ niệm 50 năm chiến thắng Baja 1000 của Bronco, Wraith và nhóm đã làm việc cùng với Ford Performance, nhà xây dựng Geiser Bros Design and Development of Phoenix, Arizona, và nhà vô địch Baja 1000 Trophy Truck Cameron Steele để bắt đầu cuộc đua ngày 22 tháng 11. Họ đã sử dụng các công cụ tiên tiến như thực tế ảo công nghệ cao, mô hình đa giác và in 3D để phát triển các bộ phận, nhưng cũng kết hợp tạo mẫu với độ chính xác thấp và nhập vai để hỗ trợ giải quyết vấn đề và ra quyết định nhanh chóng.
Đây không phải là quá trình phát triển thông thường của chúng tôi, nhưng đó là quy trình phù hợp cho dự án này, ông Wraith nói. Chúng tôi đã tìm thấy, tạo hoặc điều chỉnh công cụ phù hợp cho nhiệm vụ trong tay – một sự pha trộn thú vị và hấp dẫn của các kỹ thuật sáng tạo cũ và mới. Chúng tôi vươn mình, nhưng nó đáng giá – và rất vui.
Không chỉ là một lễ kỷ niệm chiến thắng năm 1969 của Hall, nguyên mẫu cuộc đua Bronco R được thiết kế với kiến trúc thân trên mô hình sản xuất để kiểm tra khả năng và độ bền của nó, đồng thời tiếp thêm năng lượng cho những người đam mê off-road đang háo hức chờ đợi sự trở lại của tiện ích thể thao nguyên bản của Mỹ xe cộ.
Nguyên mẫu cuộc đua được xây dựng trên kiến trúc Ford T6 đã được sửa đổi sẽ cung cấp cơ sở cho mô hình sản xuất. Được tăng cường cho Baja, Bronco R có hệ thống treo trước độc lập với hành trình 14 inch và thiết kế khung gầm năm liên kết dựa trên sản xuất với hành trình lên tới 18 inch, cộng với giảm xóc Fox tùy chỉnh, bánh xe bằng nhôm có khả năng khóa hạt 17 inch và Lốp BFoodrich 37 inch.
Brian Giống như chiếc Bronco nguyên bản, chúng tôi giữ cho thiết kế của Bronco R chân thực và đơn giản, với một chiếc lồng cuộn trên khung kiểu sản xuất và thân xe nhẹ năm mảnh trên đỉnh, Brian Novak, giám sát viên đua xe địa hình của Ford Performance cho biết. “Đối với những nhu cầu sức chịu đựng của 1.000 dặm mệt mỏi Baja, chúng tôi được xây dựng trong một số giới hạn của các bộ phận đua tập trung vào. Nhưng ngay cả các tuabin đôi của động cơ EcoBoost ® cũng là đại diện cho những gì sản xuất mà Bronco sẽ cung cấp.
Đối với phương tiện đã và phương tiện sẽ là – đó là phương tiện. Nguyên mẫu cuộc đua Bronco R không có ảo ảnh. Cát lại bay, và nóng. Nó được xây dựng cho việc này.
